Рассмотрены фонды комитетов КПСС, хранящиеся в государственных архивах Российской Федерации. При разработке истории развития железной дороги, в частности в Кемеровской области, целесообразно обратить внимание на материалы комитетов КПСС, заключенные в фонде П-35 «Топкинский городской комитет КПСС Кемеровской области» Государственного архива Кемеровской области. Хронологические рамки ограничивают исследование 1965–1991 гг. Нижняя точка исследования остановлена на отметке провозглашения важнейшей экономической реформы 1965 г., которая стала центральной мерой в стабилизации советского режима после исторических рывков 1930–1940-х гг. Верхняя точка касается полного последнего года собственно советской истории страны – 1991 г., после которого система, появившаяся в конце 1917 г., ушла в историю. Материалы фонда позволяют отразить участие железнодорожников в работе Топкинского горкома КПСС. Материалы фонда отражают формально жесткую иерархию отношений в советском обществе, низком уровне развития самоуправленческих начал. Так, работа, активность комсомольских первичных организаций определялась позицией горкома ВЛКСМ. Пассивность последнего вела к снижению активности низовых комсомольских структур. Таким образом, материал, заключенный в фонде П-35 Топкинского горкома КПСС позволяет составить представление о характере и особенностях деятельности этих структур, но этот материал довольно локализован по отдельным объектам и временным точкам.